Showing posts with label travel. Show all posts
Showing posts with label travel. Show all posts

Monday, February 23, 2009

Mt. Saramati Trip

၂၃၊ ၂၊ ၂၀၀၉

တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္း၏ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ စာရာေမတိ ခရီး




အျမင့္ေပ ၁၂၅၅၃ ေပ (၃၈၂၅ မီတာ) ရွိ စာရာေမတိေတာင္ထိပ္သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ စစ္ကိုင္းတိုင္း ႏွင့္ အိႏၵိယ ႏိုင္ငံ နာဂျပည္နယ္ တို႔၏ နယ္ျခား၊ ျမန္မာ ပိုင္နက္အတြင္းတြင္ တည္ရွိသည္။ ၁၉၇၁ ခုႏွစ္တြင္ ဗိုလ္မွဴးႀကီးလွေအာင္ (ျမန္မာႏိုင္ငံ ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္း တည္ေထာင္သူ၊ ပထမ ဥကၠ႒) ပါ၀င္ေသာ အဖြဲ႔က ထိုေတာင္ထိပ္တြင္ ျမန္မာ-အိႏၵိယ နယ္ျခားမွတ္တုိင္ ကို စိုက္ထူခဲ့သည္။ ထိုေနာက္ပိုင္း ႏွစ္ေပါင္း ၃၀ ေက်ာ္ၾကာသည္အထိ ျမန္မာျပည္မွ မည္သူမွ် ထပ္မံတက္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့ျခင္း မရွိပဲ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၂၈ရက္တြင္မွ ေဒါက္တာပိုင္စိုး ဦးေဆာင္ေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံ ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္းက ေအာင္ျမင္စြာ တက္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့ေလသည္။


ယခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလ ၂၆ရက္တြင္ ဆရာဦးမ်ိဳးသန္႔ ဦးေဆာင္ေသာ တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ေတာင္တက္ အသင္းကလည္း စာရာေမတိေတာင္ထိပ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ တက္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသျဖင့္ မိတ္ေဆြမ်ား ဗဟုသုတျဖစ္ေစရန္ သတင္းစာ ျဖတ္ပိုင္းႏွင့္တကြ အမွတ္တရ ဓါတ္ပံုမ်ားကို တင္လိုက္ရေပသည္။

သတင္းမွာ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁၅ ရက္ထုတ္ ျမန္မာ့အလင္း သတင္းစာမွ ျဖစ္ၿပီး ဓါတ္ပံုမ်ားမွာ ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္း၀င္ ကိုေအာင္မ်ိဳး၏ ဓါတ္ပံုမ်ားျဖစ္ပါသည္။


စာရာေမတိေတာင္ကို ေအာင္ႏိုင္ၾကသူမ်ား


ေတြ႔ဆံုေမးျမန္းသူ - ေမာင္ေမာင္ျမင့္ေဆြ


ေတာင္တက္ျခင္းကား က်န္းမာျခင္း၊ ႀကံ့ခိုင္ျခင္းတို႔ကို အေထာက္အကူ ျပဳသည့္အျပင္ စိတ္ပိုင္းႏွင့္ ရုပ္ပိုင္းဆိုင္ရာ ခိုင္မာသန္စြမ္းျခင္းကို ႀကီးမားစြာ ျဖည့္ဆည္းေပးႏိုင္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ေတာင္တက္ျခင္းသည္ ယေန႔ေခတ္ လူမႈဘ၀၌ ေခတ္စားလာသည္။

ေတြ႔ဆံု


မၾကာမီ ရက္ပိုင္းအတြင္းက တကၠသိုလ္မ်ားေျခလ်င္ႏွင့္ ေတာင္တက္အသင္းက စာရာေမတိေတာင္ထိပ္သို႔ ေအာင္ျမင္စြာ တက္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့ၾကသည္ဟူေသာ သတင္းေၾကာင့္ ေတာင္တက္အဖြဲ႔ကို ဦးေဆာင္တက္ေရာက္ခဲ့ၾကသူမ်ားႏွင့္ ေတြ႔ဆံုေမးျမန္းရာ “စစ္ကိုင္းတိုင္း ခႏၱီးခရိုင္ ေလရွီးၿမိဳႈနယ္ အေနာက္ဘက္ ေတာင္တန္းေဒသ အိႏၵိယ-ျမန္မာ နယ္နိမိတ္မ်ဥ္းေပၚမွာ ရွိတဲ့ စာရာေမတိေတာင္ (ႏြယ္ေမာက္ေတာင္) ကို တက္ေရာက္ခဲ့ၾကတာျဖစ္တယ္။ စာရာေမတိေတာင္ဟာ အျမင့္ေပ ၁၂၅၅၃ ေပရွိၿပီး ခက္ခဲၾကမ္းတမ္းတဲ့ ေတာင္တက္ခရီးလည္း ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ေတာင္တက္အဖြဲ႔ ေခါင္းေဆာင္ ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ ျမန္မာစာဌာန တြဲဖက္ပါေမာကၡ ဦးမ်ိဳးသန္႔က ျမန္မာ့အလင္းသို႔ ရွင္းျပသည္။

၂၂ ဦးပါ၀င္


တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ႏွင့္ေတာင္တက္အသင္း ဥကၠ႒လည္းျဖစ္သူ ဦးမ်ိဳးသန္႔ ေခါင္းေဆာင္ေသာ ေတာင္တက္အဖြဲ႔တြင္ စုစုေပါင္း ၂၂ ဦး ပါ၀င္ၿပီး အမ်ိဳးသား ၁၅ ဦး အမ်ိဳးသမီး ခုနစ္ဦးတို႔ ပါ၀င္ၾကသည္။

“ေတာင္တက္အဖြဲ႔မွာပါတဲ့ အဖြဲ႔၀င္ေတြကေတာ့ ပဲခူး ဒီဂရီေကာလိပ္၊ ထား၀ယ္ တကၠသိုလ္၊ မႏၱေလး အေ၀းသင္တကၠသိုလ္၊ ရန္ကုန္အေရွ႔ပိုင္းတကၠသိုလ္၊ ရန္ကုန္အေနာက္ပိုင္း တကၠသိုလ္၊ သူနာျပဳ တကၠသိုလ္နဲ႔ ရန္ကုန္ တကၠသိုလ္တို႔က ေတာင္တက္အဖြဲ႔၀င္ေတြ ပါ၀င္ခဲ့ပါတယ္။ စာရာေမတိေတာင္ထိပ္ကို မတက္ေရာက္ဖူးရင္ ေတာင္တက္သမား အစစ္မဟုတ္ဘူးလို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံေျခလ်င္ေတာင္တက္အဖြဲ႔ခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ေဟာင္းတစ္ဦးက ေျပာသလို အမွန္ပင္ တက္ေရာက္ရခက္ခဲတဲ့ ေတာင္ထိပ္လည္းျဖစ္ပါတယ္” ဟု ဦးမ်ိဳးသန္႔က ဆက္လက္ရွင္းျပသည္။

တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္းကို စတင္တည္ေထာင္ ခဲ့သည့္ ၁၉၅၉ ခုႏွစ္မွ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ အထိ စာရာေမတိေတာင္ထိပ္သို႔ ယခုအဖြဲ႔အပါအ၀င္ ေျခာက္ဖြဲ႔သာ တက္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့သည္။ ယခုေတာင္တက္ ခရီးစဥ္သည္ တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္း၏ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ အတြက္ ပထမဆံုးခရီးစဥ္လည္း ျဖစ္သည္။

ထြက္ခြာ


ထို႔ေနာက္ ေတာင္တက္အဖြဲ႔ အုပ္ခ်ဳပ္သူအျဖစ္ လုိက္ပါသြားသူ ရန္ကုန္ အေရွ႕ပိုင္းတကၠသိုလ္ ပထ၀ီ၀င္ဌာန ကထိက ေဒၚနီနီေအးက “၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁၂ ရက္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က မႏၱေလးၿမိဳ႕ကို ရထားနဲ႔ စထြက္တယ္။ ဇန္န၀ါရီ ၁၃ ရက္မွာ မႏၱေလးကေနၿပီး ကားနဲ႔ မံုရြာ၊ ဇန္န၀ါရီ ၁၄ ရက္မွာ မံုရြာကေနၿပီး ဟုမၼလင္းၿမိဳ႕ကို ေရယာဥ္နဲ႔ သြားတယ္။ ေရယာဥ္ခရီးနဲ႔ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္အထိ ခရီးႏွင္ခဲ့ၿပီး ထမံသီရြာကိုေရာက္တယ္၊ ဇန္န၀ါရီ ၁၇ရက္မွာ ထမံသီရြာကေနၿပီး ေလရွီးၿမိဳ႕ကိုကားနဲ႔ ဆက္ထြက္တယ္။ အဲဒီေလရွီးၿမိဳ႕ေနၿပီး ေတာင္တက္ခရီး စတင္ေတာ့တာပါပဲ” ဟု ျမန္မာ့အလင္းသို႔ ရွင္းျပသည္။

တက္ေရာက္


တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ႏွင့္ေတာင္တက္အသင္းမွ အဖြဲ႔၀င္မ်ားသည္ ဇန္န၀ါရီ ၁၈ရက္၌ ေလရွီးၿမိဳ႕မွ ပိႏၷဲကုန္းရြာသို႔ ေတာင္တက္ခရီးစဥ္အတိုင္း ျဖည္းျဖည္း တက္ေရာက္ခဲ့ၾကရာ ခရီး ငါးမိုင္ခန္႔သာ ေရာက္ရွိခဲ့ၿပီး ရပ္နားခဲ့ရသည္။ ပိႏၷဲကုန္းရြာသည္ အျမင့္ေပ ၃၀၇၀ ၌ တည္ရွိေသာ ရြာျဖစ္သည္။

“ဇန္န၀ါရီ ၁၉ ရက္မွာ ပိႏၷဲကုန္းရြာကေနၿပီး က်ဲ႕ေကာ့ရြာကို ခရီးဆက္တဲ့အခါ ၈၀ ဒီဂရီေလာက္ မတ္ေစာက္ေနတဲ့ ေတာင္ေတြကို ေက်ာ္ျဖတ္ရတယ္။ ေတာင္တစ္လံုးေက်ာ္လိုက္၊ ေတာင္ေအာက္ေျခဆင္းလိုက္၊ ေနာက္တစ္ေတာင္ေပၚ တက္လိုက္နဲ႔ ခရီးဆက္ခဲ့ရတယ္။ ဇန္န၀ါရီ ၂၀ ရက္မွာ က်ဲ႕ေကာရြာကေနၿပီး ေရာ္ပါးမီရြာကို ေတာင္တက္ခရီးတက္တဲ့အခါ လမ္းမွာ နန္းဓလိမ္ေခ်ာင္းကို ျဖတ္ၿပီး သြယ္တန္းထားတဲ့ ႀကိမ္ႀကိဳးတံတားကို ျဖတ္သန္းရတာ အႏၱရာယ္အလြန္မ်ားလို႔ သတိထားၿပီး ျဖတ္ေက်ာ္ခဲ့ရတယ္။ ဒီႀကိဳးတံတားက ေပ ၂၀၀ ေက်ာ္ ရွည္တယ္။ ေရာပါးမီရြာဟာ အျမင့္ေပ ၃၂၆၀ မွာ တည္ရွိပါတယ္” ဟု ေဒၚနီနီေအးက ဆက္လက္ရွင္းျပသည္။



ခက္ခဲစြာ


ထို႔ေနာက္ ဇန္န၀ါရီ ၂၁ ရက္ေန႔တြင္ ေရာ္ပါးမီရြာမွ လတၱဲရြာသို႔ အတက္ခရီးစဥ္၌ ၉၀ ဒီဂရီ မတ္ေစာက္ေနေသာ ေတာင္မ်ား၊ ေတာင္ထြတ္မ်ားကို ခက္ခဲစြာ ျဖတ္သန္းၿပီးမွ လတၱဲရြာသို႔ ေရာက္ရွိခဲ့သည္။ လတၱဲရြာသည္ အိမ္ေျခရွစ္လံုးသာရွိၿပီး အျမင့္ေပ ၄၈၁၀ ခန္႔၌ တည္ရွိေသာ ေတာင္ေပၚရြာျဖစ္သည္။ ဇန္န၀ါရီ ၂၀ ရက္တြင္ လတၱဲရြာမွ နံနက္ပိုင္း ထြက္ခဲ့ၾကရာ အလြန္မတ္ေစာက္ေသာ ေတာင္တန္းမ်ားေၾကာင့္ မြန္းလြဲ ၂ နာရီခြဲ၌ ခဗာကဇူေခ်ာင္း ေတာစခန္းသို႔ ေရာက္ရွိစခန္းခ်ခဲ့ၾကသည္။

အေနာက္ေျမာက္ဘက္အစြန္း


“အဲဒီ လတၱဲရြာက ျမန္မာႏိုင္ငံ အေနာက္ေျမာက္ဘက္ အစြန္ဆံုးမွာရွိတဲ့ လူေနရြာပဲျဖစ္ပါတယ္။ ခဗာကဇူေခ်ာင္း ေတာစခန္းမွာ ယာယီတဲထိုးၿပီး စခန္းခ်ရတယ္။ ၈ ဒီဂရီ စင္တီဂရိတ္ပဲရွိလို႔ အေအးပိုပါတယ္။ ဇန္န၀ါရီ ၂၃ ရက္မွာ ခဗာကဇူေခ်ာင္း စခန္းကေနၿပီး တီရွီေခ်ာင္း စခန္းအထိ ေတာင္တက္ေတာင္ဆင္း ခရီးၾကမ္းေတြ တက္ခဲ့တာ တစ္ေနကုန္တာေတာင္ ၁၄ မိုင္ ခရီးပဲ ေရာက္တယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ အျမင့္ေပ ၇၆၇၅ ေပ အထိ ေရာက္ရွိလာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီခရီးစဥ္ပိုင္းမွာေတာ့ ရြက္ေၾကြေတာေတြ ေတြ႔ရတယ္” ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ရွင္းျပသည္။

ဇန္န၀ါရီ ၂၄ ရက္၌ တီရွီတီေခ်ာင္း စခန္းမွ ကသာေဗာင္သီေခ်ာင္း စခန္းသို႔ ဆက္လက္ တက္ေရာက္ခဲ့ရာ ျမင့္မား မတ္ေစာက္ေသာ ေတာင္တန္းမ်ားကို ျဖတ္ေက်ာ္ခဲ့ရသျဖင့္ တစ္ေနကုန္ ခရီးစဥ္တြင္ ခုနစ္မုိင္ခန္႔သာ ခရီးေပါက္ခဲ့သည္။ ဇန္န၀ါရီ ၂၅ ရက္၌ ကသာေဗာင္သီေခ်ာင္း စခန္းမွ အျမင့္ေပ ၁၀၈၀၀ ရွိေသာ ေရခဲစပ္ စခန္းသို႔ ဆက္လက္ တက္ေရာက္ခဲ့ရာ ေရခဲတံုးမ်ားကို စတင္ေတြ႔ရွိရသည္။ ေသာက္သံုးေရအတြက္ ေရခဲမ်ားကို ထုခြဲကာ ေသာက္ေရအတြက္ ေျဖရွင္းခဲ့ရသည္။



ျပန္ဆင္းခဲ့





ေနာက္ဆံုးအေနနဲ႔ “ဇန္န၀ါရီ ၂၆ ရက္မွာ ေရခဲစပ္ စခန္းကေနၿပီး ဆက္လက္ တက္ေရာက္တဲ့အခါ အျမင့္ေပ ၁၂၅၅၂ ေပ ရွိတဲ့ စာရာေမတိေတာင္ထိပ္ကို နံနက္ ၉ နာရီခြဲမွာ ေအာင္ျမင္စြာ ေရာက္ရွိခဲ့ၾကတယ္။ ေတာင္ထိပ္ခရီးစဥ္မွာေတာ့ ေတာင္ဆိတ္၊ ၀က္၀ံ စတဲ့ တိရစၦာန္ေတြရဲ႕ သြားလာလႈပ္ရွားမႈ ေျခရာေတြ ေတြ႔ရတယ္။ စာရာေမတိေတာင္ထိပ္မွာ ႏိုင္ငံေတာ္အလံနဲ႔ တကၠသိုလ္မ်ား ေျခလ်င္ေတာင္တက္အသင္း အလံေတြကို စိုက္ထူၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္သီခ်င္းကို သံၿပိဳင္သီဆိုခဲ့ၾကတယ္။ အဲဒီေနာက္ မွတ္တမ္းတင္ ဓါတ္ပံုေတြရိုက္ၿပီး ျပန္ဆင္းခဲ့ၾကတယ္။ ေတာင္ထိပ္ေပၚမွာ တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းေလာက္ ေလျပင္းေတြ တိုက္ေနတဲ့အျပင္ ရာသီဥတုအေျခအေန မေကာင္းတာနဲ႔ ျပန္ဆင္းခဲ့ရတယ္” ဟု ေဒၚနီနီေအးက ျမန္မာ့အလင္းသို႔ ရွင္းျပသည္။

ခက္ခဲၾကမ္းတမ္း


အျပန္ခရီးစဥ္၌ တီရွီတီေခ်ာင္း၊ လတၱဲရြာ၊ က်ဲ႔ေကာ့ရြာ၊ ပိႏၷဲကုန္းရြာ ႏွင့္ ေလရွီးၿမိဳ႕သို႔ ငါးရက္ ခရီးႏွင္ခဲ့ၿပီး ေလရွီးၿမိဳ႕မွ ထမံသီရြာ၊ ဟုမၼလင္း၊ ေမာ္လိုက္၊ ကနီ၊ မံုရြာၿမိဳ႕ႏွင့္ မႏၱေလးၿမိဳ႕မ်ားသို႔ ကား၊ ေရယာဥ္မ်ားျဖင့္ ျပန္ခဲ့ရာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၅ ရက္၌ ျပန္လည္ေရာက္ရွိခဲ့ၾကသည္။ စာရာေမတိ ေတာင္တက္ အသြားအျပန္ခရီးစဥ္သည္ စုစုေပါင္း ၂၅ ရက္ ၾကာျမင့္ခဲ့ၿပီး ေတာင္တက္အသြားအျပန္ ခရီးမိုင္ေပါင္း ၁၅၀ ခန္႔ႏွင့္ ျမင့္မား မတ္ေစာက္ေသာ ေတာင္အလံုးေရ ၃၀ ေက်ာ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ခဲ့ရသျဖင့္ ခက္ခဲ ၾကမ္းတမ္းေသာ ေတာင္တက္ခရီးစဥ္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း ေတြ႔ဆံုေမးျမန္း ေရးသားလိုက္ရပါသည္။


စာေရးသူ မွတ္ခ်က္။

စာရာေမတိ ကို ျမန္မာေျမပံုတြင္ Saramayti ဟု စာလံုးေပါင္းေသာ္လည္း Britannica စြယ္စံုက်မ္းတြင္မူ စာရာမာတိ Saramati ဟု စာလံုးေပါင္းေၾကာင္းေတြ႔ရွိရသည္။ အင္တာနက္တြင္ ရွာေဖြရင္း ယူက်ဳ၌ စာရာမာတိ သီခ်င္းတစ္ပုဒ္ကို ေတြ႔ရွိရသျဖင့္ ေအာက္တြင္ တစ္ပါတည္း ေဖာ္ျပလိုက္ပါသည္။



စာကိုး။

Enchanting Myanmar
Encyclopedia Britannica
ျမန္မာ့အလင္းသတင္းစာ (၁၅-၂-၂၀၀၉)

Read More...

Sunday, March 9, 2008

Ye Mon is Travelling (2)

၈၊ ၃၊ ၂၀၀၈ - ၉၊ ၃၊ ၂၀၀၈

ရဲမြန္ခရီးသြားေနသည္ (၂)

ဘိလပ္ခရီး (ပထမေန႔)

ေလေၾကာင္းခရီး

ေျပာထားသည့္အတိုင္း ညေန ၇ နာရီ ၂၅ မိနစ္ ထြက္ျဖစ္သည္။ တိုက္တိုက္ဆိုင္ဆိုင္ ဒီညက အေမရိကားမွာ ဤကိုကြ်ဲုလုပ္တဲ့ည ျဖစ္ေနတာပါ။ ဘိလပ္ကေတာ့ မတ္လ ၃၀ ရက္ေန႔မွ လုပ္မယ္ ဆိုေတာ့ နဂိုက ေဘာ္လ္တီးမိုးနဲ႔ လန္ဒန္ အခ်ိန္ ၅ နာရီကြာေနရာကေန ေလာေလာဆယ္မွာ ၄ နာရီပဲ ကြာပါေတာ့တယ္။ အခ်ိန္ေတြ က်ံဳ႕သြားတာေပါ့။


ဘေလာက္ေရးရေအာင္လည္း စ်ာန္ကမ၀င္ ဆိုေတာ့ အစာစားလိုက္၊ ခဏေမွးလိုက္၊ ရုပ္ရွင္ၾကည့္လိုက္ နဲ႔ လိုက္ပါလာပါတယ္။ ၾကည့္မိတဲ့ ရုပ္ရွင္ တစ္ပိုင္းတစ္စက စိတ္၀င္စားဖို႔ေတာ့ ေကာင္းသား။ Sliding Doors လို႔ အမည္ရတဲ့ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္က ရုပ္ရွင္ေဟာင္းတစ္ခု။
ရုပ္ရွင္ထဲမွာ မင္းသမီးက ေျမေအာက္ရထားစီးဖို႔ အလာ၊ ရထားကို ကပ္ၿပီးလြတ္သြားပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ ဇာတ္လမ္းက တစ္ခန္းၿပီး တစ္ခန္း ဆက္သြားပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ ဇာတ္၀င္ခန္း တစ္ခုကေတာ့ မင္းသမီး ရထားကိုမီၿပီး စီးျဖစ္သြားပါတယ္။ ဆက္လာတဲ့ ဇာတ္လမ္းကေတာ့ ပထမျဖစ္စဥ္နဲ႔ အေတာ့္ကို ကြဲျပားသြားပါတယ္။ ရထားမီတာ မမီတာေလး တစ္ခုရဲ႕ ေနာက္မွာ မင္းသမီးရဲ႕ က်န္တဲ့ ဘ၀တစ္ေလွ်ာက္ ျဖစ္စဥ္ေတြ လံုး၀ေျပာင္းလဲသြားရတာကို “ကံၾကမၼာ” လို႔ပဲ ဘာသာျပန္ရမယ္ထင္တယ္။
ဒီလိုနဲ႔ ဇာတ္လမ္း မၿပီးခင္မွာပဲ ဟိသရိုးေလဆိပ္ကို ေလယာဥ္ ဆိုက္လာပါေတာ့တယ္။

ေလဆိပ္အ၀င္

လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရးဂိတ္မွာ ဘိလပ္ နဲ႔ ဥေရာပတိုက္သားေတြ အတြက္က တစ္ေနရာ က်န္သူမ်ားအတြက္က တစ္ေနရာ သတ္မွတ္ေပးထားပါတယ္။ သက္ဆိုင္ရာေနရာမွာ တန္းစီၿပီး ေစာင့္ေနလိုက္ပါတယ္။ လူတန္းရွည္ေပမယ့္ တစ္ေယာက္ကို ၁ မိနစ္ ၂ မိနစ္ေလာက္ပဲၾကာေတာ့ ခပ္ျမန္ျမန္ပဲ ေရွ႕ေရာက္သြားပါတယ္။

ဒီလိုနဲ႔ စာေရးသူအလွည့္က်ေတာ့ လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရး ၀န္ထမ္းက ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ကို ဖင္ျပန္ေခါင္းျပန္ ၾကည့္ပါတယ္။ သက္တမ္းတိုး တံဆိပ္တုံုးကို ရွာမေတြ႔လို႔ ေနရာေမးပါတယ္။ သက္တမ္းတိုးထားတာ ျပလိုက္ေတာ့လည္း မၿပီးေသး။ “မင္းက အေမရိကားမွာ ဗီဇာကုန္ေနလို႔ ဒီမွာ ဗီဇာ လာတိုးတာလား” ဆိုၿပီး ေမးေနျပန္ေရာ။

ဒီေနရာမွာ နည္းနည္း ရွင္းျပလိုတာက ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္မွာ ကပ္ေပးလိုက္တဲ့ အေမရိကန္ ေက်ာင္းသားဗီဇာက တစ္ႏွစ္သာ သက္တမ္းရွိေပမယ့္ ေက်ာင္းတက္ေနေသးသေရြ႕၊ အေမရိကန္ႏိုင္ငံထဲမွာ ေနေနသေရြ႕ အသက္၀င္ပါတယ္။ သက္တမ္းတိုးရန္မလို။ ဒါေပမယ့္ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ ျပင္ပကို အေၾကာင္းတစ္ခုခုေၾကာင့္ ထြက္ရရင္ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္မွာ ဗီဇာ ျပန္ကပ္ရပါတယ္။

ဒီစနစ္ကို ဘိလပ္က လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရး ၀န္ထမ္း သိဟန္မတူ။ အစည္းအေ၀းလာတက္တဲ့ အတြက္ အေမရိကန္ဗီဇာ ျပန္ကပ္ရန္လိုေၾကာင္း ရွင္းျပတာလည္း သေဘာက မေပါက္။ ေက်ာင္း၊ အစည္းအေ၀း နဲ႔ ပတ္သက္တဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြလည္း ခိုင္ခိုင္လံုလံုပါေနသည့္အျပင္ အရင္လည္း ဘိလပ္ကို လာဖူးၿပီးသားျဖစ္လို႔ သူ႔ႏိုင္ငံမွာ တရားမ၀င္ ေနထိုင္ရန္ ႀကိဳးစားေနသူ မဟုတ္မွန္းလည္း သိသာေနသည္။ ဒါေတာင္မွ အေမရိကန္ဗီဇာ သက္တမ္းတိုးရန္ အတြက္ ဘိလပ္ကို လာတယ္လို႔ပဲ ထင္ေနေသးကာ ဗီဇာ ေလွ်ာက္စဥ္က တင္ျပၿပီးျဖစ္တဲ့ အေထာက္အထားစာရြက္ေတြ တစ္ခုမက်န္ ျပန္ေတာင္းျပန္သည္။ ဒါေတြ ေပးၿပီးတာနဲ႔လည္း မၿပီးေသး အထက္အရာရွိကို သြားေမးမယ္ဆိုၿပီး ထြက္သြားပါတယ္။

၁၅ မိနစ္ေလာက္ ၾကာမွ ျပန္လာၿပီး ဗီဇာအ၀င္တံုး ထုေနတုန္းမွာေတာင္ မင္းမွာ ေငြလံုလံုေလာက္ေလာက္ပါရဲ႕လား ဘယ္မွာတည္းမွာလဲ ဘာလဲ ညာလဲ ေမးေျပာေျပာေနျပန္ေသးသည္။ စာေရးသူလည္း စိတ္မသက္မသာနဲ႔ “အင္း .. ေငြေတာ့ သိပ္မပါဘူး၊ အေၾကြး၀ယ္ကပ္ပဲပါတယ္” လို႔ ေျဖရျပန္တယ္။

ဘိလပ္က ႀကိဳဆိုပံုမ်ား တယ္သင္းသကိုး ...

တည္းခိုရာဟိုတယ္သို႔

ေျမပံုအရဆိုရင္ ေျမေအာက္ရထားက ဟိုတယ္နားအထိ တိုက္ရိုက္ေရာက္ပါမည္။ လက္မွတ္၀ယ္ၿပီး ရထားေပၚ အၿငိမ့္သားထိုင္သည္အထိေတာ့ အဆင္ေျပပါသည္။ ၅ ဘူတာ ၆ ဘူတာေလာက္ စီးအၿပီးမွာေတာ့ ရထားက ဆက္မသြားေတာ့ပါ။ တနဂၤေႏြေန႔မို႔ ရထားလမ္း ျပင္ဆင္ေနပါသည္ .. တဲ့။ ဘူတာ ႏွစ္ခုေက်ာ္ေလာက္မွာ သြားၿပီး စီးရပါမည္။ ဘတ္စ္ကား စီစဥ္ေပးထား၍သာ ေတာ္ေတာ့သည္။ ဒါေပမယ့္ ေရြ႔လ်ား စက္ေလွကားေတြ မရွိေတာ့ ခရီးေဆာင္အိတ္ကို ေလွကားထစ္မ်ားအတိုင္း ဆြဲမၿပီး တက္ခ်ီဆင္းခ်ီ လုပ္ရသည္။ ေလ့က်င့္ခန္းေပပ။

ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ တည္းခိုရာ Bedford Hotel ကိုေရာက္ပါသည္။ ႀကိဳတင္ ဘြတ္ကင္လုပ္ထား၍ အခ်ိန္ေစာေနေပသည့္ အခန္းက အဆင္သင့္ရသည္။ တစ္ေယာက္ခန္းဟု အမည္ႏွင့္လိုက္ေအာင္ ဟိုတယ္ခန္း က်ဥ္းက်ဥ္းထဲမွာ ေရခ်ိဴးခန္းက်ဥ္းက်ဥ္း၊ အိမ္သာ ေသးေသး၊ ႏွင့္ တစ္ေယာက္အိပ္ အိပ္ယာက်ဥ္းက်ဥ္းသာရွိသည္။ ဒါကိုပင္ တစ္ညကို စတာလင္ေပါင္ ၇၀ ေက်ာ္ေပးရသည္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ညက အိပ္ေရးပ်က္ခဲ့သည္ကို ယခုမွပင္ အတိုးခ် အိပ္ရေတာ့မည္။

ညစာကိုေတာ့ ဟိုတယ္အနီးရွိ အိႏၵိယစားေသာက္ဆိုင္မွာပဲ အားေပးလိုက္သည္။

(ဆက္ရန္)

Read More...

Saturday, March 8, 2008

Ye Mon is Travelling

၈၊ ၃၊ ၂၀၀၈

ရဲမြန္ခရီးသြားေနသည္

ဘိလပ္ခရီး

ခရီးအစ

နံနက္ေစာေစာ ႏိုးေနသည္။ ခရီးသြားရန္ စိတ္ေစာေန၍ေတာ့ မဟုတ္၊ ညက အိပ္ရာ ေစာေစာ၀င္ခဲ့၍သာ။ ႏိုးေနမွေတာ့ သြားရမည့္ ဘိလပ္ခရီးတြင္ ယူရန္ပစၥည္းစာရင္း ႏွင့္ပစၥည္းမ်ားကို ျပန္စစ္ၾကည့္သည္။ ဘိလပ္ေရာက္လွ်င္ တည္းခိုရမည့္ေနရာကို မည္သို႔သြားရမည္နည္းဟု အင္တာနက္တြင္ ရွာသည္။ နာမည္ႀကီး လန္ဒန္အငွားယာဥ္ကိုပဲ စီးသြားရေကာင္းမလား။ မီတာခ်ိဳးၿပီး စီးလည္းရသည္၊ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ညွိၿပီး ေစ်းျဖတ္စီးလည္း ရသည္။ ခက္တာက မိမိက ေပါက္ေစ်းမသိ။ ေတာ္ၾကာ လန္ဒန္ၿမိဳ႕ပတ္ၿပီးေခၚသြားေနမွ အခက္။ ဒါမွမဟုတ္ ေျမေအာက္ရထား စီးရင္ေကာင္းမလား။ လိုင္းေျပာင္းစရာမလိုပဲ ဟိုတယ္နားအထိ ေရာက္သြားႏိုင္သည္။ ကမာၻႀကီး စိမ္းလန္းဖို႔လည္း အေထာက္အကူျဖစ္မည္။ အငွားယာဥ္ထက္လည္း ေစ်းသက္သာႏိုင္သည္။ ေျမေအာက္ရထားပဲ ေကာင္းမည္ထင္ပါသည္။ ရပ္ဆယ္ရင္ျပင္ ဘူတာမွာဆင္းၿပီး ဂိုက္ ၃၀၀ ေလာက္လမ္းေလွ်ာက္လိုက္လွ်င္ ဟိုတယ္ကို ေရာက္သြားေပမည္။

ဘိလပ္က တျခားၿမိဳ႔ေတြကိုေရာ ဘယ္လိုသြားတာ အဆင္အေျပဆံုး အသက္သာဆံုးျဖစ္မလဲ ဆက္ရွာေနျပန္သည္။ ရထားကျမန္သည္၊ ေစ်းႀကီးသည္။ ကားက ေစ်းသက္သာသည္၊ ရထားထက္ ႏွစ္ဆ၊ သံုးဆေလာက္ပိုၾကာမည္။ ကားငွားၿပီး ေမာင္းသြားရင္ေကာ။ အင္း … ကားလမ္းက လက္၀ဲကပ္ေမာင္း ျဖစ္ေနသည္။ စတီရာတိုင္ကေတာ့ ရြာမွာလိုပဲ ညာဖက္မွာ ရွိမွာမို႔ သိပ္ျပႆနာမရွိလွ။ လမ္းက ဘယ္ကပ္ေနတာက ခက္သည္။ အ၀ိုင္းေတြကလည္း မ်ားမွမ်ား။ အပတ္မွားလို႔ရွိရင္ တျခားကားေတြနဲ႔ ထိပ္တိုက္ေတြ႔ႏိုင္သည္။ အင္း သိကြ်မ္းသူမ်ားနဲ႔ ေမးဦးမွပါ။ ေကာ္ႀကီးသိုက ဘိလပ္မွာ အေတာ္ၾကာၾကာေနဖူးေတာ့ သိႏိုင္သည္။ ၿပီးမွပဲ ဖံုးဆက္ေမးဦးမယ္။

တေျဖးေျဖးႏွင့္ မိုးက စင္စင္လင္းလာသည္။ ညစာတုန္းက အရည္ေသာက္ႏွင့္သာ ၿပီးထားေတာ့ ဗိုက္ကလည္း တကြိကြိျမည္လာၿပီ။ ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ ထမင္းေၾကာ္စားရသည္။ ကံဆိုးခ်င္ေတာ့ ပါေနက် ၀က္ေပါင္ေျခာက္ကမပါ။ ထားေတာ့။ အေရးႀကီးသည္က အေမရိကားျပန္လာဖို႔ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာအတြက္ လိုအပ္တဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြ စံုဖို႔လိုသည္။ ဒီအနံႀကီး ကြင္းက်ယ္ေတြက သိပ္မလြယ္။ စိတ္မထင္ရင္ မထင္သလို ရစ္ႏိုင္သည္။ မိမိ တိုင္းျပည္မွာ ဗီဇာမ၀င္ပဲ ဘိလပ္မွာ ခရီးႀကံဳ ဗီဇာ၀င္တာကို ျပႆနာ ရွာမယ္ဆို ရွာလို႔ရသည္။ လိုတာေတြေတာ့ ပါၿပီ။ ဒါကိုမွ ရစ္ေနေသးရင္လည္း အမိႏုိင္ငံေတာ္ႀကီးကို ျပန္ရံုပ။ သိပ္ေတာ့ ကိစၥမရွိပါ။

အခုေလာေလာဆယ္ အေရးႀကီးေနတာက ဘိလပ္ဗီဇာ။ အခုထိ လက္ထဲ မေရာက္ေသး။ ေယာက္ၿမိဳ႕အသစ္ႀကီးမွာ ရွိတဲ့ ဘိလပ္ေကာင္စစ္၀န္ရံုးကို အျမန္ေခ်ာပို႔နဲ႔ ပို႔ထားတာ ၁၀ ရက္ေလာက္ ရွိေနၿပီ။ မေန႔ကေတာ့ အားခ်င္းပို႔လိုက္မယ္လို႔ ဖံုးဆက္လာေတာ့ ဒီေန႔ ေလယာဥ္မထြက္ခင္ အမီ ေရာက္ေကာင္းပါရဲ႕။ ေသခ်ာေအာင္ စစ္ၾကည့္ဦးမွ။ ေကာင္စစ္၀န္ရံုးက ပို႔ထားတဲ့ မွတ္ပံုတင္စာအမွတ္ကို အင္တာနက္မွာ ရွာၾကည့္လိုက္ေတာ့ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္က လမ္းတ၀က္ေရာက္ေနၿပီ။ ရာသီဥတုကေတာ့ ဆိုးေနဆိုပဲ။ ဟုတ္မွာ။ ဒီမွာလည္း ေကာင္းကင္တခြင္လံုး မႈိင္းၿပီး မိုးေတြက ၿဖိဳးၿဖိဳးေျဖာက္ေျဖာက္နဲ႔။ ႏွစ္ဖက္ေသာ ေဘာလံုးသမားမ်ားအႀကိဳက္ ရာသီဥတု။

လက္ေဆာင္ပစၥည္းေလး နဲနဲ ထြက္၀ယ္ရဦးမယ္။ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းေတြကို ဘိလပ္က ပလပ္ေပါက္နဲ႔ သံုးလို႔ရေအာင္ ၾကားခံ ပလပ္ေပါက္ ၀ယ္ရဦးမယ္။ အက်ႌ မီးပူတုိက္ရဦးမယ္။ အခ်ိန္ကပ္ၿပီးမွ လုပ္တတ္သည့္အက်ိဳးကို ေကာင္းေကာင္းႀကီး ခံစားေနရသည္။ ေနာင္တေတာ့ သိပ္ရပံုမေပၚ။ စိတ္ပုူသူမ်ားကသာ ပူေနသည္ စာေရးသူကေတာ့ ေအးေအးေဆးေဆး။

လိုအပ္သည္မ်ားကို ၀ယ္ျခမ္းၿပီးေတာ့ ေန႔လည္ ၁ နာရီထိုးေနၿပီ။ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္လည္း ေရာက္လာၿပီ။ စာရြက္စာတမ္းစံုၿပီ။ အ၀တ္မီးပူတိုက္။ ကားေနာက္ဖံုး ဂိုေထာင္ထဲရွိ ေသတၱာတစ္ခုထဲက ေၾကာင္လွ်ာသီး ႏွစ္ခုသြားထုတ္။ ၀တ္မယ့္အ၀တ္ေတြပံုထား ေသတၱာထဲ ထည့္စရာရွိတာထည့္၊ ေက်ာပိုးအိတ္ထဲ ထည့္မွာေတြထည့္ ႏွင့္ ဇယ္ဆက္သလို လုပ္ေနသည္။ တအိမ္လံုးကေတာ့ ခရမ္းခ်ဥ္သီး ငပိခ်က္နံ႔ျဖင့္ ထံုသင္းလို႔ေနသည္။ ဘိလပ္သားေတြေတာ့ စာေရးသူကို ဗမာမွန္း မေမးပဲ သိႏိုင္ေလာက္သည္။ အားလံုးၿပီးေတာ့ ေရမိုးခ်ိဳး၊ ဘုရားကန္ေတာ့ၿပီး အသင့္ေစာင့္ေနသည့္ ေလၾကယ္ကားႀကီးေပၚကို အခန္႔သားတက္ကာ ေလယာဥ္ကြင္းကို ေရာက္လာသည္။ သူငယ္ခ်င္းႀကီးမ်ားက ဘိလပ္သြားမည္ဆိုေတာ့ တကူးတက လိုက္ပို႔ၾကသည္ေပါ့။ အခ်ိဳ႕ေသာ လိုက္ပို႔သူမ်ားက ခရီးသြားမယ့္သူထက္ပင္ သားနားေနေတာ့ စာေရးသူပင္ အားငယ္ခ်င္သလိုလို။ အင္းေလ .. ဘိလပ္သြားမယ္ဆိုေတာ့ ေလယာဥ္ကြင္းမွာ လိုက္ပို႔သူမ်ားနဲ႔ ဓါတ္ပံုေလးဘာေလး ရိုက္ၾကရဦးမွာေပါ့။ ေလဆိပ္ထဲ ၀င္ဖို႔ကလည္း မွတ္ပံုတင္ျပ စာရင္းသြင္းေတြ လုပ္ေနဖို႔မွ မလိုတာ။ ဒါေပမယ့္ ေလဆိပ္ေရာက္ေတာ့ ပုဂၢိဳလ္ေလးက အိပ္ေမာက်ေနၿပီ။ ကေလးကို မႏိုးခ်င္တာနဲ႔ က်န္သူမ်ားလည္း မဆင္းေတာ့ပဲ စာေရးသူကိုသာ တာ့တာ ဘိုင့္ဘုိင္ လုပ္ၿပီး ထြက္သြားၾကေတာ့သည္။

ေလဆိပ္ထဲေရာက္ေတာ့ ဘိလပ္ေလေၾကာင္းလိုင္း ေကာင္တာပင္ ဖြင့္ေတာင္ မဖြင့္ေသး။ ေျခတေညာင္းခန္႔ၾကာမွ ေလေၾကာင္းလိုင္း ၀န္ထမ္းမ်ား အလွ်ိဳအလွ်ိဳေရာက္လာသည္။ ေရွ႕ကေရာက္ႏွင့္ၿပီး ခရီးသည္မ်ား တစ္ေယာက္ၿပီးတစ္ေယာက္ ေသတၱာအပ္ၿပီးသြားေတာ့ စာေရးသူအလွည့္။ ကံၾကမၼာက က်ီစားေလၿပီ။ နပုန္းလိင္ ၀န္ထမ္းႏွင့္ ေတြ႔ရ၏။ စကားမရွိ စကားရွာၿပီး ေျပာေနသည္။ ဗီဇာမွာ ရက္စြဲေရးထားတာကိုပင္ ေရွ႔ကဟာ လလား၊ ရက္လား ဆိုတာ ေမးေနသည္။ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ သက္တမ္းတိုးထားတာ ဘယ္နားမွာလည္း ေမးသည္။ အားလံုးေျဖၿပီးေတာ့ စာေရးသူသြားရမည့္ ေလဆိပ္၀င္ေပါက္ကို ကႏြဲ႔ကလ်ျဖင့္ လက္ညွိဳးညႊန္ျပသည္။ ေက်ာခ်မ္းလိုက္သည့္ျဖစ္ျခင္း။

လံုၿခံဳေရး ဂိတ္ကို ခပ္သြက္သြက္ေလွ်ာက္သြားၿပီး အစစ္ေဆးခံလိုက္သည္။ အားလံုးၿပီးေတာ့ ညေန ငါးနာရီ။ ေလယာဥ္က ခြန္နစ္နာရီခြဲမွ ထြက္မည္ အခ်ိန္အေတာ္က်န္ေသးသည္။ အေကာက္ခြန္မဲ့ ဆိုင္ထဲ ၀င္ၾကည့္ေတာ့ သူရာရည္မ်ား အေတာ္ ေစ်းတန္ေနသည္။ ဟန္က်ၿပီ။ မိတ္ေဆြမ်ားအတြက္ သူရာရည္ ေရာေသာ ေကာ္ဖီႏွစ္ပုလင္း ၀ယ္လိုက္သည္။ မ၀ယ္ခင္ ဘိလပ္ရဲ႔ ဥပေဒက သူရာရည္ ဘယ္ေလာက္ သယ္ခြင့္ရွိသလဲ ဆိုတာ စံုစမ္းရေသးသည္။ ေလယာဥ္နဲ႔ ဆင္းလာလို႔ ဥပေဒရဲ႔ အထက္က ရွိေနမည္ ထင္လွ်င္ မွားသြားမည္။ ဘိလပ္မွာ ဥပေဒရဲ႔ အထက္တြင္ ဘယ္သူမွ မရွိ။ မိမိတို႔ႏိုင္ငံကို က်ဴးေက်ာ္ထားစဥ္ကပင္ သူတို႔ခ်မွတ္ထားေသာ ဥပေဒကို သူတို႔ ေလးစားခဲ့သည္။ ဒါေၾကာင့္လည္း ကိုလိုနီ ဥပေဒအတြင္းမွာပင္ ေက်ာင္းသားသပိတ္မ်ား၊ အျခားေသာ အမ်ိဳးသား ႏိုင္ငံေရး စည္းရံုးမႈ ကိစၥမ်ား ေပၚေပါက္ႏိုင္ခဲ့သည္ မဟုတ္ပါလား။

ဘိလပ္သြားေလယာဥ္ႀကီး ရပ္ထားတာကို ျမင္ေနရသည့္ စားေသာက္ဆိုင္တြင္ထိုင္ၿပီး အသားညွပ္ေပါင္မုန္႔ ႏွင့္ ဘီယာမွာလိုက္သည္။ ၿပီးေတာ့ … ၿပီးေတာ့ ဒီဘေလာက္ပို႔စ္ကို ေရးေနလိုက္ပါသည္။ စာၿပီးခ်ိန္ကား ညေန ၆ နာရီ ၁၆ မိနစ္။ ေနာက္တစ္နာရီဆိုရင္ ေလယာဥ္ထြက္ေလာက္ၿပီ။ ဘက္ထရီ အားေကာင္းေနေသးရင္၊ စ်ာန္၀င္လာရင္၊ အိပ္မေပ်ာ္ေသးရင္ ေလယာဥ္ေပၚမွာ၊ အတၱလန္တိတ္ သမုဒၵယာရဲ႕ ေကာင္းကင္မွာ ဘေလာက္ ဆက္ေရးျဖစ္ပါဦးမည္။

အပိုင္း (၂) သို႔

Read More...

Tuesday, November 13, 2007

A visit to New England (5)

၁၃၊ ၁၁၊ ၂၀၀၇

အဂၤလန္ျပည္သစ္ သို႔ အလည္တစ္ေခါက္ (၅)
ေဘာ္စတြန္ၿမိဳ႕

ေတာင္းပန္ျခင္း
အခုရက္ပိုင္းေတြမွာ ပို႔စ္အသစ္ မတင္ျဖစ္တဲ့အတြက္ အလည္ေရာက္လာတဲ့ မိတ္ေဆြအမ်ားကို ေတာင္းပန္ပါတယ္။ အခုေတာ့ လက္က်န္ရွင္းတမ္းအေနနဲ႔ အဂၤလန္ျပည္သစ္ ခရီးသြားေဆာင္းပါး ေနာက္ဆံုးပိုင္းကို တင္လိုက္ပါတယ္။

ေထာပတ္ထမင္းစားၿပီး သကာလ ထံုးစံအတိုင္း ၀ိုင္းထိုင္ၾကကာ သန္းေခါင္တိုင္ေအာင္ စကားေဖာင္ဖြဲ႔ၾကျပန္သည္။ ဒီတစ္ခါ ေျပာျဖစ္ၾကတာကေတာ့ ဒီႏုိင္ငံမွာ အၿမဲတမ္းေနထိုင္ေတာ့မယ္ ဆိုရင္ မိမိတို႔ရဲ႕ သားသမီးေတြကို ဗမာယဥ္ေက်းမႈ ဓေလ့ထံုးစံေတြအတိုင္း ျပဳစုပ်ိဳးေထာင္မွာလား ဒါမွမဟုတ္ ဒီက ယဥ္ေက်းမႈ ထံုးစံေတြအတိုင္း လိုက္ေလ်ာလိုက္မွာလား ဆိုတာပါပဲ။ စာေရးသူမွာ ကိုယ္ပိုင္ကေလး မရွိေသးေတာ့ ကေလးရွိသူ၊ ရွိႏိုင္ေခ် မ်ားသူေတြကို အခြ်န္နဲ႔ မ ေပးလိုက္ရံုပ။ အျမင္ေတြကေတာ့ အမ်ိဳးမ်ိဳးပါ။ သားေယာက္်ားေလး ဆိုရင္ တစ္မ်ိဳး၊ မိန္းကေလး ဆိုရင္ တစ္မ်ိဳး။ ဘယ္လို အျပဳအမူမ်ိဳး ဆိုရင္ လက္ခံမယ္။ ဘယ္လိုဆိုရင္ေတာ့ လံုး၀ပဲ ဆိုတာမ်ိဳးေပါ့။ ယတိျပတ္အေျဖေတာ့ ထြက္မလာပါ။ မိသားစု တစ္စုခ်င္း ကိစၥ ေပပဲကိုး။ စာေရးသူ သတိထားမိတာကေတာ့ ျမန္မာမိဘေတြဟာ ျမန္မာျပည္မွာတုန္းက လံုး၀လက္မခံႏိုင္ေလာက္တဲ့ အျပဳအမူေတြကို ဒီႏိုင္ငံေရာက္လာတဲ့အခါမွာ ေက်နပ္ လက္ခံလာၾကတာပါ။ ဆိုေတာ့ လူတစ္ေယာက္ရဲ႕ အျပဳအမူ တစ္ခုဟာ ေနရာေဒသေပၚလိုက္ၿပီး ယဥ္ေက်း၏ မယဥ္ေက်း ဆိုတာမ်ိဳး ျဖစ္သြားပါတယ္။ ေလာကႀကီးမွာ “ႏိႈင္းရအမွန္” (relative truth) ေတြ အမ်ားႀကီးပါလားလို႔ သေဘာေပါက္မိပါတယ္။

ဒီလိုနဲ႔ တနဂၤေႏြေန႔ မနက္မွာေတာ့ အိပ္ရာထကတည္းက ေဘာ္စတြန္သြားဖို႔ လံုးပမ္းၾကပါတယ္။ ကားငွားတဲ့ ဆိုင္က တနဂၤေႏြမဖြင့္ေတာ့ ခက္ေနပါေလေရာ။ သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ကားက လူ ၇ ေယာက္ က်ပ္က်ပ္သပ္ထိုင္ရင္ ရေပမယ့္ ခရီးေ၀းမွာေတာ့ သိပ္မသက္သာလွ။ ေဘာ္စတြန္ကလည္း ၀ီလီယံၿမိဳ႕ကေန မိုင္ ၁၅၀ ေက်ာ္ ေ၀းေသးတယ္ မဟုတ္လား။ ဒါနဲ႔ပဲ စာေရးသူက အႀကံေပးလိုက္ပါတယ္။ ကားေနာက္ဖက္ ပစၥည္းတင္တဲ့ေနရာမွာ တစ္ေယာက္ထုိင္လိုက္ရင္ မေကာင္းဘူးလားေပါ့။ တကယ္လုပ္ျဖစ္သြားေတာ့ ပထမဆံုး အလွည့္က်သူက အႀကံေပးသူ ကြ်န္ေတာ္မ်ိဳးပါ။ ေဘးပတ္၀န္းက်င္ ရႈခင္းမျမင္ရတာကလြဲလို႔ သိပ္ေတာ့မဆိုးပါ။ အိပ္ငိုက္လို႔ေတာင္ ရေသး။

အသြားမွာေတာ့ ျပည္နယ္တြင္း အေ၀းေျပးလမ္း အမွတ္-၂ ကေန သြားၾကပါတယ္။ ေန႔လည္စာကို မက္ေဒၚနယ္ဆိုင္မွာပဲ ကမန္းကတန္း စားၾကၿပီး ခရီးဆက္ၾကျပန္ပါတယ္။ နာမည္ႀကီး ဟားဗတ္ တကၠသိုလ္က ေဘာ္စတြန္ မေရာက္ခင္ ကိန္းဘရစ္ခ်္ ဆိုတဲ့ ေနရာမွာ ရွိေတာ့ အဲ့ဒီကို အရင္ ၀င္ၾကပါတယ္။ ရာသီဥတုကလည္းသာယာ တနဂၤေႏြကလည္းျဖစ္ျပန္ ဆိုေတာ့ ကိန္းဘရစ္ခ်္ မွာ ၾကက္ပ်ံမက် စည္ကားေနပါတယ္။ စာေရးသူတို႔လည္း ဟိုဟိုသည္သည္ ေလွ်ာက္သြားရင္း ဟားဗတ္တကၠသိုလ္ကို တည္ေထာင္သူလို႔ လူသိမ်ားတဲ့ John Harvard ရဲ႕ ရုပ္တုေရွ႕မွာ ဓါတ္ပံု ရိုက္ၾကပါတယ္။ ေနာက္မွ ၀ိကီကေနတဆင့္ သိရတာက မစၥတာ ဟားဗတ္ဟာ တကၠသိုလ္ကို တည္ေထာင္သူ တစ္ေယာက္မဟုတ္ပဲ အလွဴရွင္တစ္ဦးမွ်သာ ျဖစ္ေၾကာင္းပါ။ မည္သို႔ပင္ ဆိုေစကာမူ စာေရးသူတို႔ သူငယ္ခ်င္း တသိုက္ ဓါတ္ပံုရိုက္လာတာကိုေတာ့ ေဘးမွာ ရႈစားႏိုင္ပါတယ္။

ကိန္းဘရစ္ခ်္မွာ လည္ၿပီးေတာ့ MIT (Massachusetts Institute of Technology) ကိုသြားမယ္ ဆိုၿပီး ထြက္လာလိုက္တာ ကံဆိုးခ်င္ေတာ့ လမ္းမွားၿပီး မေရာက္ခဲ့ပါ။ ဒါေပမယ့္ ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ ခ်ားလ္စ္ ျမစ္ထဲမွာ ေလွေလွာ္ၿပိဳင္ပြဲ လုပ္ဖို႔ ျပင္ဆင္ေနတာ ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။ ၄ ေယာက္ေလွာ္၊ ၈ ေယာက္ေလွာ္ ေရာင္စံုေလွေတြေပၚက ေရာင္စံုအကႌ် ဆင္တူ၀တ္ ေလွေလွာ္သားေတြဟာ စိမ္းျမတဲ့ ျမစ္ျပင္ နဲ႔ ပနံရေနၾကပါတယ္။ အားလံုး အစီး ၂၀ ေလာက္ရွိမယ္ ထင္ရဲ႕။ အားေပးေနတဲ့ ပရိတ္သတ္ကလည္း ကမ္းလံုးညြတ္မွ်ပါပဲ။ စာေရးသူ တကၠသိုလ္ ေရာက္စက ရန္ကုန္တကၠသိုလ္မ်ား ေလွေလွာ္အသင္းမွာ ေလွေလွာ္ခဲ့ခ်ိန္ေတြကို ျပန္သတိရမိပါရဲ႕။ အခ်ိန္နည္းေနလို႔ ေလွၿပိဳင္ပြဲကို ကားေပၚကေနပဲ ကမန္းကတန္း ၾကည့္ၿပီး ခရီးဆက္ခဲ့ၾကပါတယ္။

ကဲ .. ေရာက္ပါၿပီ။ ေဘာ္စတြန္ၿမိဳ႕။ အေဆာက္အဦျမင့္ေတြ ျပည့္ေနတဲ့ ၿမိဳ႕ထဲကို ကားေလ်ာက္ေမာင္း ၾကည့္ရႈၿပီး ကမ္းနားကို အလည္သြားၾကပါတယ္။ အေပ်ာ္စီးသေဘၤာေတြ၊ ဇင္ေယာ္ေတြ၊ ေလညွင္းခံသူေတြြ နဲ႔ စည္ကားတဲ့ေနရာ တစ္ခုပါ။ စာေရးသူတို႔ေတြလည္း ေလညွင္းခံရင္း ဓါတ္ပံုေတြ ဟိုရိုက္ဒီရိုက္၊ သူမ်ားေတြကို ဟိုေငးဒီေငး လုပ္ေနရင္း ေနေစာင္းလာေတာ့ ကမ္းနားက ဆိုင္ေလးတစ္ဆိုင္ကို ခဏ၀င္ၿပီး ဘီယာေသာက္ၾကပါတယ္။ သဘာ၀ရႈခင္း ကို ၾကည့္ၿပီး ဘီယာေသာက္ရတာ အရသာတစ္မ်ိဳးပါ။

အားလံုး ဗိုက္ဆာလာၾကေတာ့ အိမ္ရွင္သူငယ္ခ်င္း ညႊန္းတဲ့ တရုတ္ဆိုင္ကို သြားစားျဖစ္ပါတယ္။ ညႊန္းသေလာက္လဲေကာင္း၊ ေကာင္းသေလာက္လဲစားၾကေတာ့ မွာသမွ် တက္တက္ ေျပာင္ပါေရာ။ မိုးလည္း ခ်ဳပ္လာၿပီဆိုေတာ့ ၀ီလီယံၿမိဳ႕ကို အျမန္ေရာက္မယ့္ အေ၀းေျပး လမ္းအမွတ္-၉၀ အတိုင္း အေသာ့ႏွင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ တည္းအိမ္ျပန္ေရာက္ေတာ့ မိုးအေတာ္ခ်ဳပ္ေနၿပီ။ ခရီးကလည္း ပမ္းလာေတာ့ သိပ္စကားမေျပာႏိုင္ၾကပဲ အိပ္ရာ၀င္ၾကပါတယ္။

တနလၤာေန႔မွာေတာ့ အိမ္ရွင္သူငယ္ခ်င္းတို႔ကို ႏႈတ္ဆက္ၿပီး ျပန္လာခဲ့ၾကပါတယ္။ အျပန္လမ္းမွာ ေတြ႔ခဲ့တဲ့ Pontoosuc Lake အမည္ရ ေရကန္မွာ ခဏနားရင္း အေရာင္ေျပာင္းေတာအုပ္၊ အိမ္နဲ႔ ေကာင္းကင္ျပာျပာေတြ ေရကန္မွာ အေရာင္ျပန္ေနတာကို မွတ္တမ္းတင္ခဲ့ပါတယ္။

အမွတ္တရ ခရီးတစ္ခု ျဖစ္ေျမာက္ခဲ့တဲ့အတြက္ သူငယ္ခ်င္းအားလံုးကို ေက်းဇူး အထူးတင္ရွိပါတယ္။

ၿပီးပါၿပီ။


Read More...

Tuesday, October 30, 2007

A visit to New England (4)

၃၀၊ ၁၀၊ ၂၀၀၇

အဂၤလန္ျပည္သစ္ သို႔ အလည္တစ္ေခါက္ (၄)
စားၾကမယ္ေဟ့ ေကာင္းေကာင္း

ဗားေမာင့္ကေန ျပန္လာေတာ့ ညေနစာ စားဖို႔ ေစာေနေသးတာနဲ႔ စာေရးသူက လႈံ႕ေဆာ္လိုက္ပါတယ္ “ေထာပတ္ထမင္း နဲ႔ ၾကက္သားဟင္း ခ်က္စားၾကရေအာင္” ဆိုၿပီးေတာ့ေပါ့။ အားလံုးပဲ ျငင္းပါတယ္ “ဟုတ္ကဲ့” တဲ့။ ဒါနဲ႔ပဲ စာေရးသူ ေဟာ့ပ္ကင္း မွာ အႏွစ္ႏွစ္အလလ သင္ယူလာတာေလးေတြ လက္စြမ္းျပခြင့္ ႀကံဳတာေပါ့။
ကဲ ခ်က္နည္းေလး ေရးေပးဦးမွပါ။ ဒါမွ စာရႈသူတို႔ စမ္းၾကည့္လို႔ရမွာ။

လိုတာေတြကေတာ့ ...
  • ဆန္ (ပါစမာတီ) - ၄ ဗူး
  • ေထာပတ္ (ရိုးရိုး သို႔မဟုတ္ ဟင္းခ်က္ေထာပတ္) - ထမင္းစားဇြန္း ၄ ဇြန္း
  • ကရေ၀းရြက္ - ၄-၅ ရြက္ခန္႔
  • သစ္ဂ်ပိုးေခါက္ - ၁ ခု
  • ကုလားပဲ - ၁ ဗူး
  • ၾကက္သြန္နီ - ၄-၅ လံုးခန္႔
  • ၾကက္သြန္ျဖဴ - ၁ ဥ
  • အေရာင္တင္မႈန္႔ - သင္ရံု
  • မဆလာ - သင့္ရံု
  • ငံျပာရည္ - သင့္ရံု
  • ၾကက္သား - ၁ ကီလို
  • အခ်ိဳမႈန္႔ - သင့္ရံု
  • ဆား - သင့္ရံု
  • ဆီ - သင့္ရံု
ပါစမာတီ ဆန္ကို ေရစိမ္မယ္။ ကုလားပဲကိုလည္း သတ္သတ္ ေရစိမ္ထားမယ္။ ၿပီးရင္ ကုလားပဲကို မက်က္တက်က္ ျပဳတ္မယ္။ ဆားနည္းနည္းထည့္မယ္။ မေ၀ေအာင္ သတိထားရမယ္။

ကဲ ထမင္း ခ်က္ရေအာင္။ ထမင္းကို ေပါင္းအိုးနဲ႔ ခ်က္ရင္ သိပ္အဆင္မေျပပါ။ အိုးမကပ္တတ္တဲ့ အိုးတစ္လံုးကို သံုးရင္ ပိုေကာင္းတယ္။ ေထာပတ္ကို အပူေပးၿပီး ဆီျဖစ္လာၿပီဆိုရင္ ကရေ၀းရြက္ နဲ႔ သစ္ဂ်ပိုးေခါက္ေလး ထည့္ၿပီး ခဏေမႊထားမယ္။ ၾကည့္ေနရင္းနဲ႔ ဆီက အနီေရာင္သမ္းလာၿပီ ဆိုရင္ ေရေဆးထားတဲ့ ပါစမာတီ ဆန္ကို ေရစစ္ၿပီး ထည့္မယ္။ နည္းနည္း ေမႊေပးလိုက္ၿပီး မက်က္တက်က္ ျပဳတ္ထားတဲ့ ကုလားပဲပါ ေရာၿပီး သမေအာင္ေမႊမယ္။ ၿပီးရင္ ေရကို ၆-ဗူးေလာက္ထည့္မယ္။ ဒါဆိုရၿပီ အဖံုးဖံုးၿပီး ထမင္းအိုးကို ဆက္တည္ထားမယ္။ ၾကက္သားဖက္ လွည့္ရေအာင္။

အေရးထဲ ၾကက္သားသြား၀ယ္တဲ့ ပုဂၢိဳလ္ေတြက ျပန္မလာေသးဘူး။ လုပ္လို႔ရတာေလးေတြ လုပ္ထားဦးမွ။ ၾကက္သြန္နီ၊ ျဖဴ ေထာင္းထားမယ္။ ျငဳပ္ဆံုမရွိရင္ စက္နဲ႔ႀကိတ္လို႔ရပါတယ္။ ဒါမွမဟုတ္လဲ ဓါးနဲ႔ ႏုတ္ႏုတ္စင္းေပါ့။ ၿပီးရင္ ဆီ (သင့္ရံု - ဘယ္ေလာက္မွန္းမသိဘူး။ ေခါင္းထဲ ေအာ္တို ေရာက္လာသေလာက္) ထည့္ၿပီး ၾကက္သြန္နီ ဆီသတ္မယ္။ ခဏေလာက္ၾကာမွ ၾကက္သြန္ျဖဴထည့္၊ တခါတည္း ငံျပာရည္ပါထည့္ ၿပီး ဆီဆက္သတ္မယ္။ ေဟာ ၾကက္သားလာၿပီ။ ကဲ ျမန္ျမန္ ေရေဆး၊ ဓါးနဲ႔မႊန္းၿပီး ဆား၊ ဆႏြင္းေလး နယ္ပါဦး။ အမွန္က ေစာေစာကတည္းက ၾကက္သားကို နယ္ထားရမွာ။ ထားပါေလ။ အၿမဲတမ္း စာအုပ္ႀကီးအတိုင္း လုပ္လို႔ မျဖစ္ဘူး မဟုတ္လား။

ဟာ ၾကက္သြန္ဆီသတ္တာ တူးေတာ့မယ္။ ၾကက္သားေတြ ျမန္ျမန္ထည့္မွ။ ေနဦး အေရာင္တင္မႈန္႔ေမ့ေနၿပီ။ ကဲ ျမန္ျမန္ထည့္။ ဟုတ္ၿပီ ၾကက္သားေတြပါထည့္။ လံုးလိုက္။ ၿပီးရင္ ေရထည့္။ အိုေက။ ဒါဆိုရၿပီ။ ခ်ခါနီးမွ မဆလာေလး၊ ဆား၊ အခ်ိဳမႈန္႔ေလး သင့္သလို ခတ္လိုက္ရံုပ။

ထမင္းအိုးကို လည္း သြားျပန္ၾကည့္ဦး။ တူးေနဦးမယ္။ က်က္ၿပီထင္ရင္ မီးဖိုေပၚကခ်လိုက္။

ဒါပဲ။ ရၿပီ။ ခ်က္စားၾကေပေတာ့။

ခရီးသြား ေဆာင္းပါးလည္း ေတာ္ေတာ္ ရွည္သြားၿပီ။ ေနာက္တစ္ရက္ ေဘာ္စတြန္ သြားတဲ့ အေၾကာင္း ေရးၿပီးရင္ေတာ့ ေတာ္ပါၿပီ။ တစ္ခါတစ္ခါ ခရီးထြက္ရတာလည္း မလြယ္ပါလားေနာ္။

(၅) သို႔


Read More...

Monday, October 29, 2007

A visit to New England (3)

၂၉၊ ၁၀၊ ၂၀၀၇

အဂၤလန္ျပည္သစ္ သို႔ အလည္တစ္ေခါက္ (၃)
မန္ခ်က္စတာၿမိဳ႕၊ ဗားေမာင့္ျပည္နယ္
မူလအစီအစဥ္က မနက္ေစာေစာထၿပီး ေသာင္းေအးတို႔ လွေအးတို႔လို (TownAce, HighAce) ကားမ်ိဳး တစ္စီးငွားၿပီး ေဘာ္စတြန္ (Boston) ကို သြားလည္ၾကမလို႔ပါ။ ဒါေပမယ့္ ညက သူငယ္ခ်င္းတေတြ စကားေကာင္းေနၿပီး အေတာ္ညဥ္႔နက္သြားတာနဲ႔ မနက္ကို ေစာေစာ မႏိုးၾကပါ။ စာေရးသူက အိပ္ရာ၀င္ၿပီး ၆ နာရီၾကာရင္ အလိုလို ႏိုးလာတတ္ေတာ့ မနက္ ၈ နာရီေလာက္ ႏိုးေနၿပီး ျပန္လည္း မႏွပ္ခ်င္ေတာ့တာနဲ႔ မ်က္ႏွာသစ္ျပဳၿပီး မီးဖိုထဲ အစာရွာထြက္ပါတယ္။ ထမင္းၾကမ္းနဲ႔ ၾကက္ဥေတြ ေတြ႔ေတာ့ ဟုတ္ၿပီဟ ဆိုၿပီး အားလံုးအတြက္ ၾကက္ဥထမင္းေၾကာ္ ေၾကာ္ေနတုန္းမွာပဲ တစ္ေယာက္ၿပီး တစ္ေယာက္ ႏိုးလာၾကၿပီး ေရေႏြးတည္သူ၊ ေကာ္ဖီ ေဖ်ာ္သူ၊ ထမင္းစားပြဲျပင္သူနဲ႔ မီးဖိုထဲမွာ စည္ကားလာပါတယ္။

မနက္စာ စားေသာက္ၿပီးစီးေတာ့ ၁၀ နာရီေလာက္ ရွိေနၿပီ။ ေဘာ္စတြန္က မိုင္ ၁၅၀ ေက်ာ္ေလာက္ ေ၀းေတာ့ ၃ နာရီေလာက္ ေမာင္းရမယ္။ အသြားအျပန္ဆို ၆ နာရီ။ ကားငွားဖို႔ကလည္း ရွိေသး ဆိုေတာ့ ေဘာ္စတြန္မွာ လည္ဖို႔အခ်ိန္ နည္းေနမယ္ဆိုၿပီး အစီအစဥ္ေျပာင္းကာ ဗားေမာင့္ကို သြားဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ၾကပါတယ္။

၀ီလီယံၿမိဳ႕က မက္ဆာခ်ဴးဆက္ျပည္နယ္ရဲ႕ အေနာက္ေျမာက္ဘက္ေထာင့္နားေလးမွာ ရွိေတာ့ ဗားေမာင့္ ျပည္နယ္နဲ႔က ကပ္ေနတာ။ ဒီရာသီကလည္း ဗားေမာင့္ျပည္နယ္ရဲ႕ အလွဆံုးအခ်ိန္ဆိုေတာ့ အားလံုးသေဘာတူ ဗားေမာင့္ကိုပဲ ေရြ႕ၾကပါတယ္။

အိမ္ရွင္သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ RAV4 ထဲမွာ လူႀကီး ၆ ေယာက္နဲ႔ ကေလး တစ္ေယာက္ က်ပ္က်ပ္သပ္သပ္ထိုင္ရင္း ျပည္နယ္တြင္း အေ၀းေျပးလမ္း (Local Highway) အမွတ္ ၇ အတိုင္း ေျမာက္ဘက္ကိုသြားၾကပါတယ္။ လူ၀တာ နာမည္သာဆိုးတာ ဤေနရာတြင္ စားသာပါသည္။ အေရွ႕ခန္း ထိုင္ခံုကို အပိုင္စား ရကာ ကားေမာင္းခြင့္ ရေလ၏။ စာေရးသူလည္း ကိုယ့္လက္ရွိ၀င္ေငြ၊ ေနာင္လာမယ့္ ၀င္ေငြေတြနဲ႔ ဘယ္လိုမွ ၀ယ္စီးႏိုင္မွာ မဟုတ္တဲ့ RAV4 ကို ေျမာက္ၾကြေျမာက္ၾကြနဲ႔ ေမာင္းလာပါတယ္။ လမ္းခရီးမွာ တစ္မိုင္ထက္ တစ္မိုင္ ပိုပိုလွလာတဲ့ ရႈခင္းေတြကို ၾကည့္ရင္း မိုင္ ၄၀ ေလာက္သြားလိုက္ရင္ပဲ ဗားေမာင့္ျပည္နယ္က မန္ခ်က္စတာၿမိဳ႕ကို ေရာက္ပါတယ္။ (ဓါတ္ပံု - စာေရးသူ၏ သူငယ္ခ်င္းႀကီး ႏွင့္ RAV4)

မန္ခ်က္စတာဆိုတာ စက္ရံုကေန တိုက္ရိုက္လာေရာင္းတဲ့ အ၀တ္အထည္နဲ႔ လူသံုးကုန္ ဆိုင္ေလးေတြျပည့္ေနတဲ့ ၿမိဳ႕ေသးေသးေလးပါ။ မန္ခ်က္စတာ စီးတီးေဘာလံုးအသင္းရဲ႕ကြင္း ကို ရွာၾကည့္ၾကေသးတယ္။ မေတြ႔ပါ။ စေနေန႔ဆိုေတာ့ အနီးပတ္၀န္းက်င္ၿမိဳ႕ေတြက ေစ်း၀ယ္လာသူေတြနဲ႔ အေတာ္စည္ကားေနပါတယ္။ ရွမ္းျပည္က ငါးရက္တစ္ေစ်း လုပ္ေလ့ရွိတဲ့ ေစ်းေန႔ကို ျမင္ၾကည့္လိုက္ပါ။ ေထာ္လာဂ်ီနဲ႔ ေစ်းႀကိဳ ေရွးေဟာင္း ဘတ္စကားႀကီးေတြ အစား ၂၀၀၆၊ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္မွာ ထုတ္လုပ္တဲ့ ဂ်ပန္၊ အေမရိကန္ ကားေတြကို ေတြ႔ရတာကလြဲလို႔ လူေတြ စည္ကားတာ၊ ကေလးေတြ ေပ်ာ္ရႊင္ေနတာ၊ ေစ်းသည္ေတြ တက္ၾကြေနတာ အတူတူပါပဲ။ စာေရးသူလည္း နတ္ကရာက်ီးေမာ နဲ႔ ဟိုဆိုင္၀င္လိုက္ ဒီဆိုင္၀င္လိုက္ ၀င္းဒိုးေရွာ့ပင္း လုပ္ေနလိုက္ပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ တစ္ေဒၚလာတန္ဆိုင္မွာ ပရင္တာႀကိဳးရလို႔ ၀မ္းသာအားရ တစ္ခုတိတိ ၀ယ္လိုက္ပါတယ္။ (ဓါတ္ပံု - စာေရးသူ အိပ္ထဲ လက္ႏႈိက္ၿပီး ဂိုက္ေပးေနပံု။)

ဒီလိုနဲ႔ ဗိုက္ထဲက တယ္လီဖုန္းျမည္လာၿပီး ေန႔လည္စာသြားစားၾကပါတယ္။ ဘယ္ဆိုင္ရွိရမလဲ စာေရးသူတို႔ရဲ႕ ေဆြမ်ိဳးေပါက္ေဖာ္ႀကီး ဆိုင္မွာေပါ့။ ေပါက္ေဖာ္ႀကီးကသာ ျမန္မာျပည္အေရး လက္ေရွာင္ခ်င္တာ။ စာေရးသူတို႔က ေပါက္ေဖာ္ႀကီးရဲ႕ မ်ိဳးဆက္ေတြ ေရာင္းတဲ့ စားေသာက္ဆိုင္ဆိုရင္ အားေပးၿပီးသားပဲ။ ကြာတာေလးေတြ ေျပာပါတယ္။ အမွန္ေျပာရရင္ အေတာ္စားလို႔ေကာင္းတဲ့ ဆိုင္ပါ။ ဘာေတြမွာစားမိလဲ .. ျပန္စဥ္းစားဦးမွ။ ေၾသာ္ သတိရၿပီ။ မာလာပင္လယ္စာ၊ ခ်ဥ္စပ္ဟင္းခ်ိဳ၊ ေကာ္ျပန္႔ေၾကာ္၊ တိုဖူးအစပ္ခ်က္၊ အမည္းသားဟင္း နဲ႔ ထမင္းျဖဴ။ စားေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ထမင္းလိုက္ပြဲ ထပ္ေတာင္းရပါေသးတယ္။

အျပန္ခရီးမွာ အက္ကြီေနာ့စ္ ဆိုတဲ့ ေတာင္ေၾကာေလး တစ္ခုေပၚကို ၀င္ခဲ့ၾကပါေသးတယ္။ ေဆာင္းဦးေပါက္ ေဆးေရာင္စံု ရႈခင္းကို ေတာင္ေပၚကေန ၾကည့္လို႔ရေအာင္ေပါ့။ ျဖစ္ခ်င္ေတာ့ စာေရးသူတို႔ ေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာ မိုးကအံု႔လာၿပီး ေလပါေရာလာေတာ့ အျပင္မွာေတာင္ ၾကာၾကာမေနႏိုင္ပဲ ကားေပၚေျပးေျပး တက္လာၾကရပါတယ္။ ေတာင္ေၾကာက ေပ-၃၀၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ျမင့္မယ္ မိုးသာ အံု႔မေနဘူး ဆိုရင္ အေတာ္လွမယ့္ ရႈခင္းသာ ေနရာပါပဲ။ အခုလို မိုးအံု႔ေနတာေတာင္ ေနကြက္ၾကားထိုးေနတဲ့ ေနရာေတြကို ၾကည့္ရတာ ၾကည္ႏူးစရာပါ။ ဓါတ္ပံုထဲမွာေတာ့ သိပ္မေပၚဘူး။ တခ်ိဳ႕ရႈခင္းေတြဟာ ဘယ္ပန္းခ်ီေရးလို႔ မမီ၊ ဘယ္ဓါတ္ပံု ရိုက္လို႔မမီ ဆိုသလို ကိုယ္တိုင္ ကိုယ္က် ျမင္ရမွ ခံစားလို႔ ရတာမ်ိဳး ျဖစ္ေနတယ္။

တည္းအိမ္အျပန္မွာေတာ့ ညစာကို ေထာပတ္ထမင္း နဲ႔ ၾကက္သားဟင္း ခ်က္စားဖို႔ ႀကံၾကပါတယ္။ ေနာက္ရက္မွ အျမည္းေၾကြးမယ္ေလ။

(၄) သို႔

္

Read More...

Saturday, October 27, 2007

Fall

၂၇၊ ၁၀၊ ၂၀၀၇

ေဆာင္းဦး ရြက္ေၾကြ

“ေဆာင္းဦးရြက္ေၾကြ ခ်စ္သက္ေသ” ေတာ့ မဟုတ္ပါ။ သမပိုင္း ရာသီဥတု အေၾကာင္း ေျပာမလို႔။

သမပိုင္းေဒသေတြမွာ ၄-ရာသီ ရွိၿပီး ေႏြဦး၊ ေႏြ၊ ေဆာင္းဦး နဲ႔ ေဆာင္း တို႔ျဖစ္ၾကပါတယ္။ ေဆာင္းဦးရာသီ ကိုေတာ့ အဂၤလိပ္လို Autumn လို႔ေခၚၿပီး အေမရိကန္လို Fall လို႔ အေခၚမ်ားပါတယ္။ ကမာၻ႕ေျမာက္ဘက္ျခမ္းမွာ ရွိတဲ့ သမပိုင္း ႏိုင္ငံေတြမွာ စက္တင္ဘာ နဲ႔ ေအာက္တိုဘာ လေတြဟာ ေဆာင္းဦးရာသီျဖစ္ၿပီး ကမာၻ႔ေတာင္ဘက္ျခမ္းက ႏိုင္ငံေတြမွာ ဆိုရင္ေတာ့ မတ္လပတ္၀န္းက်င္ေလာက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီအခ်ိန္မွာ နဂိုစိမ္းေနတဲ့ အရြက္ေတြ ဘာေၾကာင့္ ၀ါ - နီ - ညိဳ - ေၾကြကုန္ၾကတယ္ ဆိုတာ စပ္စုတတ္သူဆိုရင္ေတာ့ စိတ္၀င္စားစရာပါပဲ။ ဖတ္မိထားတာေလးေတြ ေျပာျပမယ္ေနာ္။

အဲဒီျဖစ္စဥ္ကို ဘိုလို abscission လို႔ေခၚပါတယ္။ ဗမာလိုေတာ့ သစ္ရြက္တို႔၏ေန၀င္ခ်ိန္ လို႔ ေျပာရမလားပဲ။ ျဖစ္စဥ္တစ္ခုလံုးက သံုးေလးငါး ပတ္ေလာက္ၾကာပါတယ္။ သစ္ရြက္ညွာတံနဲ႔ သစ္ပင္ကို ဆက္ထားတဲ့ ေနရာမွာ ရွိတဲ့ ဆဲလ္ေတြရဲ႔ အခြံေလးေတြဟာ တျဖည္းျဖည္းမာေက်ာလာၿပီး ေရအ၀င္ အထြက္မရွိႏိုင္ေတာ့ပါဘူး။ တခ်ိန္တည္းမွာပဲ သစ္ရြက္ညွာတံမွာ ရွိတဲ့ ဆဲလ္ေလးေတြဟာ ေယာင္ကိုင္းလာၿပီး ေပါက္ထြက္ ပ်က္စီး ကုန္ပါတယ္။ ရလာဒ္ကေတာ့ သစ္ပင္အျမစ္ကေန ပင္စည္ အဲဒီကမွ တဆင့္ အရြက္ဆီကို ေရာက္လာရမယ့္ ေရ နဲ႔ အျခား အာဟာရဓါတ္ေတြ ေရာက္မလာေတာ့တာပါပဲ။ ေရနဲ႔အာဟာရ ျပတ္လပ္လာတဲ့ သစ္ရြက္ေလးေတြဟာ သူတို႔ ထုတ္လုပ္ေနက်ျဖစ္တဲ့ ကလိုရိုဖီးဓါတ္ (chlorophyll) - သစ္ရြက္မ်ားကို အစိမ္းေရာင္ ျဖစ္ေစေသာ ဓါတ္ - ကို မထုတ္ႏိုင္ၾကေတာ့ပါဘူး။

ေန႔တာကလည္း တျဖည္းျဖည္း တိုလာေလေတာ့ ေနေရာင္ျခည္ရႏႈန္း နည္းလာၿပီး သစ္ရြက္ကေလးေတြ အစာမခ်က္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး။ တစ္ေန႔ေၾကြရေတာ့မွာကို သိလာတဲ့ သစ္ရြက္ကေလးေတြဟာ ေနာက္မ်ိဳးဆက္ သစ္ရြက္ေတြအတြက္ ပင္စည္နဲ႔ အျမစ္ေတြ အသက္ရွင္သန္ေနဖို႔ လိုအပ္တယ္ဆိုတာ ေကာင္းေကာင္း သေဘာေပါက္ၾကပါတယ္။ ဒါနဲ႔ပဲ သူတို႔ စုေဆာင္းထားတဲ့ အေရးႀကီးတဲ့ ဓါတ္ပစၥည္းေတြကို ပင္စည္ကို ျပန္လႊဲပို႔ေပးၿပီး ဘ၀ ေန၀င္ခ်ိန္ကို သတၱိရွိရွိ ရင္ဆိုင္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ၾကပါသတဲ့။

အစိမ္းေရာင္ ကလိုဖီးလ္ဓါတ္ေတြ ျပယ္လာတာနဲ႔ အမွ် အရင္ကတည္းကရွိေနၿပီး အစိမ္းေရာင္ ရင့္ရင့္ရဲ႕ အလႊမ္းမိုးခံေနခဲ့ရတဲ့ တျခား အေရာင္ေတြပိုၿပီး ေပၚလြင္လာၾကပါတယ္။ ဒါနဲ႔ပဲ ေဆာင္းဦး သစ္ပင္ေတြမွာ အ၀ါေရာင္၊ အနီေရာင္ေတာက္ေတာက္ နဲ႔ အညိဳေရာင္ေတြ ဖံုးလႊမ္းလာခဲ့ေတာ့တာေပါ့။

လူေတြက ျမင္ေတြ႔ေနက် မဟုတ္တဲ့ ေရာင္စံုသစ္ပင္ေတြကို ၾကည့္ရႈ ၾကည္ႏူးေနတဲ့အခ်ိန္မွာပဲ ေရာင္စံုသစ္ရြက္ေတြဟာ ေျမမွာ ခၾကရေလတယ္။

၀န္ခံခ်က္

ဓါတ္ပံုမ်ားမွာ မႏွစ္က ေဆာင္းဦးေပါက္မွာ ရွဲနန္ဒို အမ်ိဳးသား ဥယ်ာဥ္ (Shenandoah National Park) ကို သြားစဥ္က ရိုက္ထားေသာ ပံုမ်ားျဖစ္ပါသည္။

စာကိုး
Autumn leaves can fertilize the landscape, if we allow them
http://en.wikipedia.org/wiki/Autumn

Read More...

Friday, October 26, 2007

A visit to New England (2)

၂၆၊ ၁၀၊ ၂၀၀၇

အဂၤလန္ျပည္သစ္ သို႔ အလည္တစ္ေခါက္ (၂)
၀ီလီယံၿမိဳ႕

စာေရးသူရဲ႔ သူငယ္ခ်င္း လင္မယားက ဒီၿမိဳ႕ေလးကို ေျပာင္းလာတာ ၂-ႏွစ္ေလာက္ရွိပါၿပီ။ သူ႔အလုပ္ဌာနက ၅ မိုင္သာသာေလာက္ ေ၀းတဲ့ ေျမာက္အာဒမ္ ဆိုတဲ့ ၿမိဳ႕မွာ ျဖစ္ေပမယ့္ ၀ီလီယံၿမိဳ႕ေလးက ပိုၿပီး ေအးေဆးလို႔ ဒီမွာပဲ အေျခခ်ေနဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ပါသတဲ့။ ေကာလိပ္ေက်ာင္း တစ္ခု (၀ီလီယံ ေကာလိပ္ - ဓါတ္ပံု) ရွိၿပီး ေက်ာင္းသူေက်ာင္းသား ဦးေရက ၿမိဳ႕လူဦးေရရဲ႔ ေလးပံုတစ္ပံုေလာက္ေတာင္ ရွိပါတယ္။ ဒါနဲ႔ စကားမစပ္ အဲဒီ ေကာလိပ္ေက်ာင္းက ေက်ာင္းသူေလးေတြ တယ္ေခ်ာ ဆိုပဲ။ ငယ္ဂုဏ္ေလးေတြကလည္း ရွိ ဆိုေတာ့ ဒီၿမိဳ႕ကို လာတဲ့ အကုိ ကာလသားေတြ စက္ဘီးစီးၿပီး သြားသြား ပိုးၾကသတဲ့။ စာေရးသူကေတာ့ ... စိတ္မ၀င္စားပါဘူး။ သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႔ ေတြ႔ရဖို႔က အဓိကပဲေလ (ယံုလိုက္ေနာ္ .. )။

ၿမိဳ႕ေလးက ေသးေပမယ့္ ရာဇ၀င္ကေတာ့ မေသးလွပါဘူး။ ၿမိဳ႕စတည္တာ ၁၇၅၃ ဆိုေတာ့ သက္တမ္း ၂၅၀ ေက်ာ္ေနၿပီေလ။ ၿမိဳ႔အက်ယ္အ၀န္းကေတာ့ လူဦးေရ ၈၀၀၀ နဲ႔လိုက္ေအာင္ ခပ္ေသးေသးပါပဲ။ တစ္မိုင္ပတ္လည္ကို လူ ၂၀၀ ႏႈန္းေလာက္ေနတယ္ဗ်။ ရန္ကုန္က စာေရးသူ အလုပ္လုပ္ခဲ့ဖူးတဲ့ သာေကတၿမိဳ႕နယ္နဲ႔ စိတ္ထဲမွာ ယွဥ္ၾကည့္မိတယ္။ သာေကတမွာ လူဦးေရ ဘယ္ေလာက္ရွိတယ္လို႔ စာရႈသူ ထင္ပါလဲ။ တစ္သိန္း ေက်ာ္ပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ ၀ီလီယံၿမိဳ႔ ၁၀ ၿမိဳ႕စာထက္ လူပိုမ်ားေသးတယ္။ ၿမိဳ႕ေသးတာကို ပိုေသခ်ာသြားေစတာကေတာ့ စာေရးသူတို႔ ေစ်းထြက္၀ယ္တုန္းမွာ အိမ္ရွင္သူငယ္ခ်င္းက သူ႔အသိမိတ္ေဆြ ၃-၄ေယာက္ေလာက္နဲ႔ တိုးတာကို ေတြ႔ရတာပါပဲ။ အသား၀ါ ရွားေတာ့ စာေရးသူတို႔ေတြကို ကြက္ၾကည့္ကြက္ၾကည့္ နဲ႔ေပါ့။ တရုတ္စားေသာက္ဆိုင္ တစ္ဆိုင္ေတာ့ရွိေလရဲ႔။ အစားအေသာက္ မဆိုးပါ။ ဆိုင္နာမည္က “တူ” (Chopsticks) တဲ့။ ပါဆယ္မွာတဲ့ အခါက်ေတာ့ တူထည့္ေပးဖို႔ ေမ့ေနလို႔ ရီေနရေသးတယ္။ ေရွးတုန္းကေတာ့ စိုက္ပ်ိဳး ေမြးျမဴေရး နဲ႔ အထည္စက္ လုပ္ငန္းေတြ တြင္က်ယ္ခဲ့ေပမယ့္ အခုေတာ့ ၿမိဳ႕စီးပြားေရးက ေကာလိပ္ကိုပဲ အဓိက မွီတည္ေနပါေတာ့တယ္။

အင္း .. ေျပာရင္းေျပာရင္း အထက္တန္းေက်ာင္းမွာ ပထ၀ီ ဆရာမကို စာဆိုျပရသလို ျဖစ္လာၿပီ။ တနည္းေျပာင္းဦးမွပါ။

အေတာ္ သာယာတဲ့ ၿမိဳ႕ေလးပါ။ အခုလို ရာသီေျပာင္းခ်ိန္မွာဆို ပိုၿပီးေတာ့ေတာင္ သာယာပါေသးတယ္။ (ဓါတ္ပံုေတြေတာ့ မၾကာမီ လာမည္ ... ေမွ်ာ္ .. ) စာေရးသူကလည္း နယူးေယာက္တို႔လို ၿမိဳ႕ႀကီးေတြထက္စာရင္ အေမရိကန္ ၿမိဳ႔ေသးေသးေလးေတြကို သေဘာက်တတ္ေတာ့ ဟန္က်ေနတာေပါ့။ ေရာက္ခါစ ညတုန္းကဆို တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့ မေနတတ္ေအာင္ျဖစ္ရတယ္။ ေက်ာင္းအားရင္ ဒီဘက္လာၿပီး ဘေလာက္ အခန္းဆက္ ၀တၳဳေလး ဘာေလး ေရးမလားစဥ္းစားမိတယ္။ ကုန္ၾကမ္းေပးၾကပါဦး။

ေနာက္ေန႔ေတာ့ ဟိုနားဒီနား ေျခရွည္ၾကတဲ့ အေၾကာင္း ဆက္ပါဦးမယ္။ ယေန႔ေတာ့ ဤမွ်သာ။

(၃) သို႔

စာကိုး

၀ီလီယံၿမိဳ႕ ၀က္ဆိုဒ္
ဓါတ္ပံု - မက္ဆာခ်ဴးဆက္ျပည္နယ္ ေကာလိပ္ေက်ာင္းမ်ား ၀က္ဆိုဒ္

Read More...

Thursday, October 25, 2007

A visit to New England (1)

၂၅၊ ၁၀၊ ၂၀၀၇

အဂၤလန္ျပည္သစ္ သို႔ အလည္တစ္ေခါက္ (၁)

စာေရးသူလည္း စာေမးပြဲတစ္ခု ၿပီးသြားလို႔ တက္မ ေထာင္လိုက္ဦးမဟ ဆိုၿပီး ခရီးတစ္ခုထြက္ျဖစ္ပါတယ္။ သြားခဲ့တဲ့ ေနရာကေတာ့ အဂၤလန္ျပည္သစ္ (New England) ရယ္လို႔အမည္ရတဲ့ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ အေရွ႕ေျမာက္ဘက္က ေဒသတစ္ခုပါ။ အေမရိကန္ႏိုင္ငံရယ္လို႔ ျဖစ္မလာခင္က အဂၤလန္ႏိုင္ငံသားေတြ စတင္ အေျခခ် ေနထိုင္ခဲ့တဲ့ ေနရာေပါ့။ အခုဆိုရင္ အဂၤလန္ျပည္သစ္လို႔ ေခၚတဲ့ေဒသမွာ ျပည္နယ္ ၆-ခု ပါရွိပါတယ္။ မိန္း၊ နယူးဟမ္ပ္ရႈိင္းယား၊ ဗားေမာင့္၊ မက္ဆာခ်ဴးဆက္၊ ရုဒ္အိုင္လန္း နဲ႔ ကြန္နက္တီကက္ ျပည္နယ္ေတြပါ။ ၿမိဳ႕ေတြ၊ လမ္းေတြရဲ႕ အမည္ေတြက အဂၤလန္ ေအာင္းေမ႔ဖြယ္ ေပးထားတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ မွတ္မိသေလာက္ဆိုရင္ ေအာက္စ္ဖို႔ဒ္၊ ကိန္းဘရစ္ခ်္ စသျဖင့္ေပါ့။


ခရီးစတဲ့ေနရာကေတာ့ စာေရးသူေနတဲ့ ေဘာ္လ္တီးမိုးၿမိဳ႕ပဲ ဆိုၾကပါစို႔ရဲ႕။ တကယ္တန္း ကေတာ့ ရစ္ခ်္မြန္ၿမိဳ႕ (ရဲမြန္ၿမိဳ႕ မဟုတ္ပါ ဓါတ္တူနာမ္တူ ျဖစ္ေနျခင္းမွ်သာ) ေနသူငယ္ခ်င္းနဲ႔ ၀ါရွင္တန္ဒီစီၿမိဳ႕ေန သူငယ္ခ်င္း လင္မယားတို႔လဲ အတူလိုက္ပါလာၾကပါတယ္။ ေဘာ္လ္တီးမိုးက ရစ္ခ်္မြန္နဲ႔ မိုင္-၁၅၀ ေ၀းၿပီး၊ ၀ါရွင္တန္ဒီစီနဲ႔ မိုင္-၅၀ ေ၀းပါတယ္။ ခရီးဆံုးျဖစ္တဲ့ ၀ီလီယံၿမိဳ႕ကေတာ့ ေဘာ္လ္တီးမိုးနဲ႔ ၃၇၆-မိုင္ ေ၀းပါတယ္။ ရန္ကုန္ နဲ႔ မႏၱေလးေလာက္ေပါ့။ (ၿမိဳ႕တည္ေနရာမ်ားကို ေျမပံုတြင္ရႈ)

ရစ္ခ်္မြန္က သူငယ္ခ်င္းက ေခြးတံဆိပ္ ဘတ္စကားကို စီးၿပီး ၀ါရွင္တန္ဒီစီကို လာပါတယ္။ ၿပီးေတာ့မွ ဒီစီကသူငယ္ခ်င္း လင္မယားနဲ႔အတူ ေဘာ္လ္တီးမိုးမွာ လာဆံုၾကၿပီး ခရီးစပါတယ္။ ေသာၾကာေန႔မနက္ ၉ နာရီခြဲေလာက္မွာ ေဘာ္လ္တီးမိုးကေန ထြက္ျဖစ္ပါတယ္။ အင္တာနက္ ေျမပံုခန္႔မွန္းေျခအရ ဆိုရင္ ကားေမာင္းခ်ိန္ ၆ နာရီခြဲပဲ ၾကာသင့္ၿပီး ညေန ၄ နာရီေလာက္ဆို ေရာက္သင့္တာေပါ့။ ဒါေပမယ့္ စာေရးသူတို႔လည္း မသြားဖူးတဲ့ ခရီးဆိုေတာ့ ဟိုေငး ဒီေမာ့ ဟို၀င္ ဒီ၀င္ နဲ႔ ခရီးမွာ အေတာ္ၾကာသြားပါတယ္။ အိမ္ရွင္ သူငယ္ခ်င္းလင္မယားကေတာ့ တေမွ်ာ္ေမွ်ာ္နဲ႔ေပါ့။ ေနာက္ဆံုး ၀ီလီယံၿမိဳ႕ေရာက္ေတာ့ ညေန ၆နာရီခြဲ ေနၿပီ။

သူငယ္ခ်င္းေတြလည္းစံု၊ ညစာကလည္းေကာင္း၊ ၀ီစကီကလည္းေလာင္း ဆိုေတာ့ ဘယ္ေျပာေကာင္းမလဲ။

x - x - x - x - x (ဆင္ဆာျဖတ္ထားသည္)

ဒါနဲ႔ပဲ ည ၂-နာရီထိုးမွ အိပ္ရာ၀င္ျဖစ္ၾကပါတယ္။

(၂) သို႔

Read More...

Thursday, August 2, 2007

U Nar Auk's Ship

၂၊ ၈၊ ၂၀၀၇

စဥ့္ကူးမင္း သေဘၤာ

ၿဗိတိသွ် နယ္ခ်ဲ႕လက္ထက္တုန္းက ဧရာ၀တီ သေဘၤာကုမၸဏီကို သူႏိုင္ ကိုယ္ႏိုင္ အၿပိဳင္က်ဲခဲ့တဲ့ မြန္သူေဌးႀကီး ဦးနာေအာက္ ကို မွတ္မိၾကဦးမလားေတာ့ မသိဘူး။

ကရင္ျပည္နယ္ ေကာ့ကရိတ္ၿမိဳ႕နယ္ကို သြားရင္း သူပိုင္ဆိုင္ခဲ့တဲ့ သေဘၤာ တစ္စီးကို ေတြ႔ရလို႔ ဓါတ္ပံု ရိုက္ခဲ့ပါတယ္။ သေဘၤာအမည္က စဥ့္ကူးမင္း။


Read More...

Friday, January 5, 2007

Loikaw (or) Second Switzerland

၅၊ ၁၊ ၂၀၀၇

လိြဳင္ေကာ္ (သို႔မဟုတ္) ဒုတိယ ဆြစ္ဇာလန္


ကြ်န္ေတာ့္ ကို ရန္ကုန္မွာ ေမြးခဲ့ ေပမယ့္ ေတာင္ေပၚ ေဒသရဲ႔ ေမြးစားၿခင္း ကို ေက်ေက်နပ္နပ္ၾကီး ခံခဲ့ ရပါတယ္။

ကယားၿပည္နယ္၊ လိြဳင္ေကာ္ၿမိဳ႔ ကို ဆယ္ေက်ာ္သက္ အရြယ္မွာ ေၿခခ်ခဲ့ ရၿပီး အခု အခ်ိန္အထိ သံေယာဇဥ္တြယ္ေနတုန္းပါ။ လိြဳင္ေကာ္ၿမိဳ႔ ကေန ေၿပာင္းရခါနီး ဘီလူးေခ်ာင္း မွာ ေရသြားခ်ိဳးတာ ကို မွတ္မိပါေသးတယ္။ ဘီလူးေခ်ာင္းေရ ခ်ိဳးရင္ ၿပန္လာ ရတတ္တယ္ လို႔ အဆိုရွိတာကိုး။ တကယ္လည္း အၾကိမ္ၾကိမ္ ၿပန္သြားခဲ့ရပါတယ္။

လိြဳင္ေကာ္ၿမိဳ႔ က ပင္လယ္ ေရမ်က္ႏွာၿပင္ အထက္ ၂၉၅၀ ေပ မွာ ရွိၿပီး၊ နာမည္နဲ႔ လိုက္ေအာင္ ေတာင္ေတြ ပတ္လည္၀ိုင္းေနတဲ့ ၿမိဳ႔ေလးေပါ့။ ကြ်န္ေတာ့္ အခင္ဆံုး သူငယ္ခ်င္း၊ စာဂ်ပိုး၊ လြိဳင္ေကာ္သား ရွမ္း-ပေဒါင္ ေလးကေတာ့ လိြဳင္ေကာ္ၿမိဳ႔ဟာ ဒုတိယ ဆြစ္ဇာလန္ပါ ပဲတဲ့။ ဆြစ္ဇာလန္ ကို မေရာက္ဖူးေတာ့ ကိုယ္ေတြ႔ အေနနဲ႔ မသိဘူးေပါ့ဗ်ာ။ ဒါေပမယ့္ တကယ္ကို သာယာတဲ့ ေဒသေလးပါ။

ကြ်န္ေတာ္ ေနခဲ့တဲ့ အိမ္ က ၿမိဳ႔ ရဲ႔ အေရွ႔ဘက္စြန္း ေတာင္ကုန္းေလးေပၚမွာ ရွိတယ္။ အိမ္ထဲကေန အေရွ႔ ဘက္ ကို လွမ္းၾကည့္လိုက္ရင္ လူလုပ္အေဆာက္အဦ တစ္ခုမွ မၿမင္ရပဲ ၿမက္ခင္းစိမ္းစိမ္း ကြင္းၿပင္နဲ႔ အဲဒီ ကြင္းၿပင္ရဲ႔ အဆံုးမွာေတာ့ ေတာင္လႈိင္း ေတြကိုပဲ ၿမင္ေနရတယ္။ မိုးတြင္းမ်ား ဆိုရင္ ေၿပးလာတဲ့ တိမ္နဲ့ မုိး ေတြ ကိုၾကည့္ရတာ တကယ့္ အရသာပါ။

ေၾသာ္. . . လြိဳင္ေကာ္အေၾကာင္းေၿပာရင္ မပါမၿဖစ္တာ ကေတာ့ ကယားေခါင္ရည္ နဲ႔ ကယား၀က္ အူေခ်ာင္းပါ။ အကို ကာလသားမ်ား အၾကိဳက္ေပါ့။ (ကာလသမီးမ်ားလည္း သံုးေဆာင္ၾကပါတယ္) ကြ်န္ေတာ္ ၿမည္းစမ္းခဲ့ ဖူးသမွ် ေခါင္ရည္ေတြ (ခ်င္း၊ ကခ်င္၊ ကယား) ထဲမွာ အၾကိဳက္ဆံုးကေတာ့ ကယားၿပည္နယ္ ဆီးဘူး ေဒသက ေခါင္ရည္ ပါပဲ။ ကယား၀က္အူေခ်ာင္း က ရိုးရိုး ၀က္အူေခ်ာင္းနဲ႔ မတူပါ။ တကယ့္ ၀က္အူနဲ႔ လုပ္ထားၿပီး အထဲမွာ အဆီမ်ားမ်ား ၀က္သားနဲ႔ အတူ ပင္စိမ္းရြက္ႏုိင္ႏုိင္ထည့္ထားပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ကင္ၿပီးေကြ်းတာ။ ေခါင္နဲ႔ ဘာ လိုက္သလဲ မေမးနဲ႔။

ဒီးကူပြဲ ကေတာ့ လူပ်ိဳေတြ အၾကိဳက္ေပါ့။ ရြာထဲ က ဘယ္အိမ္ကို မဆို သိသိ မသိသိ သြားလည္လို႔ ရတယ္။ အိမ္ရွင္ သမီးပ်ိဳေလးေတြ က ဒီးကူဖက္ နဲ႔ ထုပ္ထားတဲ့ ေကာက္ညွင္းထုပ္ ရယ္ ေခါင္ရည္ ရယ္နဲ႔ ဧည့္ခံၾကတယ္။ ေရးရင္း၊ ေရးရင္းနဲ႔ သြားရည္ေတာင္ က်လာၿပီ။ ထမင္းသြားစားလိုက္ ဦးမယ္။ (ေၿပာလို႔ ေၿပာတာ မဟုတ္ဖူး၊ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ႏုိင္ငံ က ေတာ္ေတာ္လွတာဗ်)


Read More...